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燃氣鍋爐碳排放量改造 采暖效果更穩(wěn)定

導(dǎo)讀:

某電站鍋爐水冷壁管發(fā)生了嚴重的腐蝕,形成泄漏.對泄漏管段取樣,通過宏觀檢驗、化學(xué)成分檢測、金相分析和XRD檢測,分析了水冷壁管的泄漏原因.分析認為,焊縫的焊接質(zhì)量較差,導(dǎo)致汽水循環(huán)不通順,爐水通過時產(chǎn)生渦流,水垢在此處沉積后,爐水進一步在垢下濃縮,形成垢下腐蝕,導(dǎo)致金屬內(nèi)壁不斷腐蝕減薄,直至泄漏,泄

某電站鍋爐水冷壁管發(fā)生了嚴重的腐蝕,形成泄漏.對泄漏管段取樣,通

某電站鍋爐水冷壁管發(fā)生了嚴重的腐蝕,形成泄漏.對泄漏管段取樣,通過宏觀檢驗、化學(xué)成分檢測、金相分析和XRD檢測,分析了水冷壁管的泄漏原因.分析認為,焊縫的焊接質(zhì)量較差,導(dǎo)致汽水循環(huán)不通順,爐水通過時產(chǎn)生渦流,水垢在此處沉積后,爐水進一步在垢下濃縮,形成垢下腐蝕,導(dǎo)致金屬內(nèi)壁不斷腐蝕減薄,直至泄漏,泄漏原因為局部垢下堿性腐蝕.根據(jù)其特點,提出了相應(yīng)的整改措施和建議。

燃氣鍋爐碳排放量改造

宣鋼180t/h全燃氣鍋爐現(xiàn)場無法投入自動,運行穩(wěn)定性差

宣鋼180t/h全燃氣鍋爐碳排放量改造現(xiàn)場無法投入自動,運行穩(wěn)定性差.為合理配置資源,降低機組單耗,提高經(jīng)濟效益,決定對180t/h鍋爐進行自動燃燒改造優(yōu)化.改造后,鍋爐全自動控制運行,節(jié)能效果顯著,節(jié)能率為1.48%,鍋爐整體運行工況更加平穩(wěn),避免了對不斷變化的工況調(diào)節(jié)的滯后性和不一致性,在鍋爐熱效率提高、設(shè)備使用壽命增加的同時,煙氣檢測污染物質(zhì)指標(biāo)下降明顯,為實現(xiàn)公司節(jié)能減排、環(huán)保生產(chǎn)做出了貢獻。

燃氣鍋爐碳排放量改造

針對某發(fā)電廠1000MW機組對沖燃燒鍋爐兩側(cè)燃燒器二次風(fēng)量

針對某發(fā)電廠1000MW機組對沖燃燒鍋爐兩側(cè)燃燒器二次風(fēng)量偏低的問題,提出了一種可優(yōu)化燃燒器二次風(fēng)量的風(fēng)箱結(jié)構(gòu).采用數(shù)值模擬方法,研究了該二次風(fēng)箱內(nèi)的流動特性及燃燒器流量分配.結(jié)果表明,在不改變?nèi)紵鞒隹诙物L(fēng)旋流強度及通流面積的前提下,通過設(shè)置調(diào)節(jié)擋板,可使得兩側(cè)燃燒器的全壓高于中間燃燒器的全壓,進而兩側(cè)燃燒器風(fēng)量高于中間燃燒器風(fēng)量約5%~6%,燃燒器出口速度分布也較為均勻.在機組滿負荷運行,二次風(fēng)葉片角度減小到15°時,送風(fēng)機全壓足以克服二次風(fēng)道和各燃燒器阻力,確保機組的安全運行。

燃氣導(dǎo)熱油爐問題解答和臥式怎樣抽油:導(dǎo)熱油爐中的燃氣導(dǎo)熱油爐,其是下面的學(xué)習(xí)對象,因為,其是網(wǎng)站產(chǎn)品之一,而且,也是網(wǎng)站關(guān)鍵詞之一,所以,是有必要來進行的,否則,將無法全面認識網(wǎng)站中所有的鍋爐產(chǎn)品,進而,也會使大家的學(xué)習(xí)受阻,產(chǎn)生不良影響。1.燃氣導(dǎo)熱油爐中,油加熱器的作用什么?此外,其是否有必要配置余熱回收裝置?燃氣導(dǎo)熱油爐中,油加熱器,其主要是用來對導(dǎo)熱油進行加熱的,所以,將其稱之為油加熱器。并且,其使用的是法蘭電熱管。至于,燃氣導(dǎo)熱油爐是否要配置余熱回收裝置,則主要是看具體情況了,如有必要的話,是應(yīng)該有這一裝置的,以便進行余熱的回收利用,避免浪費。

采暖爐設(shè)備的熱平衡試驗采暖爐設(shè)備的熱平衡試驗:采暖爐設(shè)備的熱平衡是指輸入設(shè)備的熱量和設(shè)備輸出熱量之間的平衡,輸出熱量包括用于產(chǎn)生蒸汽的有效熱量和各項熱損失。熱平衡試驗可以按反平衡法進行(根據(jù)各項熱損失求熱效率),也可按正平衡法進行(根據(jù)有效熱量求熱效率)。兩者的基本測量項目是不同的。

結(jié)論:

某電站鍋爐水冷壁管發(fā)生了嚴重的腐蝕,形成泄漏.對泄漏管段取樣,通過宏觀檢驗、化學(xué)成分檢測、金相分析和XRD檢測,分析了水冷壁管的泄漏原因.分析認為,焊縫的焊接質(zhì)量較差,導(dǎo)致汽水循環(huán)不通順,爐水通過時產(chǎn)生渦流,水垢在此處沉積后,爐水進一步在垢下濃縮,形成垢下腐蝕,導(dǎo)致金屬內(nèi)壁不斷腐蝕減薄,直至泄漏,泄漏原因為局部垢下堿性腐蝕.根據(jù)其特點,提出了相應(yīng)的整改措施和建議。宣鋼180t/h全燃氣鍋爐現(xiàn)場無法投入自動,運行穩(wěn)定性差.為合理配置資源,降低機組單耗,提高經(jīng)濟效益,決定對180t/h鍋爐進行自動燃燒改造優(yōu)化.改造后,鍋爐全自動控制運行,節(jié)能效果顯著,節(jié)能率為1.48%,鍋爐整體運行工況更加平穩(wěn),避免了對不斷變化的工況調(diào)節(jié)的滯后性和不一致性,在鍋爐熱效率提高、設(shè)備使用壽命增加的同時,煙氣檢測污染物質(zhì)指標(biāo)下降明顯,為實現(xiàn)公司節(jié)能減排、環(huán)保生產(chǎn)做出了貢獻。針對某發(fā)電廠1000MW機組對沖燃燒鍋爐兩側(cè)燃燒器二次風(fēng)量偏低的問題,提出了一種可優(yōu)化燃燒器二次風(fēng)量的風(fēng)箱結(jié)構(gòu).采用數(shù)值模擬方法,研究了該二次風(fēng)箱內(nèi)的流動特性及燃燒器流量分配.結(jié)果表明,在不改變?nèi)紵鞒隹诙物L(fēng)旋流強度及通流面積的前提下,通過設(shè)置調(diào)節(jié)擋板,可使得兩側(cè)燃燒器的全壓高于中間燃燒器的全壓,進而兩側(cè)燃燒器風(fēng)量高于中間燃燒器風(fēng)量約5%~6%,燃燒器出口速度分布也較為均勻.在機組滿負荷運行,二次風(fēng)葉片角度減小到15°時,送風(fēng)機全壓足以克服二次風(fēng)道和各燃燒器阻力,確保機組的安全運行。燃氣導(dǎo)熱油爐問題解答和臥式怎樣抽油:導(dǎo)熱油爐中的燃氣導(dǎo)熱油爐,其是下面的學(xué)習(xí)對象,因為,其是網(wǎng)站產(chǎn)品之一,而且,也是網(wǎng)站關(guān)鍵詞之一,所以,是有必要來進行的,否則,將無法全面認識網(wǎng)站中所有的鍋爐產(chǎn)品,進而,也會使大家的學(xué)習(xí)受阻,產(chǎn)生不良影響。

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